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2017年8月24日 星期四

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花蓮借錢韓籍慣竊趙準基遭逮進入台北看守所,但他卻抱怨所內的伙食「好難吃!」(圖/中央社資料照) 更多 日前因涉嫌闖入民進黨花蓮借錢中央黨部,竊取9萬元現金的韓籍國際慣竊趙準基,事後遭逮並進入台北看守所,不料最近卻又傳出他抱怨所內的伙食「好難吃!」,且沒有韓式料理可以選擇,讓人聞之傻眼。 綜合媒體報導指出,日前警花蓮借錢方前往北所訊問趙準基,意圖釐清案情,不料趙沒說多少案情,倒是先對警方抱怨看守所中的食物「好難吃!」;據了解,趙準基指出伙食口味太過「重鹹」,讓他吃得很不A-Lin同名專輯中的歌曲〈未單身〉,請來霍建華擔任男主角。(圖/記者陳明安攝,2017.08.24)(中央社記者康世人新德里24日專電)印度人感染豬流感疫情不斷升溫,根據印度衛生部最新統計,今年以來因感染豬流感而死亡的人數累計已達1094人,其中有342人是在過去3週死於豬流感,死亡率明顯增加。 專家認為,死亡率增加可能與今年在印度流行的是新病毒株有關。 根據印度衛生部的統計資料,人花蓮借錢感染豬流感疫情最嚴重的地區是西部的馬哈拉什特拉省(Maharashtra)和古茶拉底省(Gujarat),分別有437人和269人死於感染豬流感。 此外,印度衛生部表示,包括印度花蓮借錢西南部的克勒拉省(Kerala)和北部的拉吉斯坦省(Rajasthan)與新德里,也都是豬流感疫情高發區。 印度國家疾病控制中心(NCDC)主任達里瓦爾(AC Dhariwal)告訴「印度時報」(Times of India),今年印度在人類間傳播流行的豬流感NIHI病毒株與前幾年不同,今年流行的是密西根病毒株(Michiganstrain),而之前主要流行的是加州病毒株(California strain)。 達里瓦爾認為,印度今年感染豬流感病人花蓮借錢的發病率和死亡率較高,可能與新病毒株流行有關,但這尚未獲得科學證據支持。 不過,全印度醫學院(AIIMS)和設在普恩(Pune)的印度國家病毒研究所(National Institute ofVirology),也與達里瓦爾持相同看法。 印度衛生與家庭福利部衛生服務總監普拉花蓮借錢(Jagdish Prasad)說,中老年人和罹患糖尿病、哮喘、慢性阻塞性肺病(Chronic Obstructive PulmonaryDisease,簡稱COPD)或癌症患者,很容易在感染豬流感後死亡。因此,這些患者應採取額外的預防措施。 印度政府公布的人感染豬流感病例和死亡數據顯示,印度一般要到9、10月才是病毒型流行感冒傳播的高峰期。1060824 更多 A-Lin今(24)日在台北舉辦《A-Lin》同名專花蓮借錢輯首波主打曲〈未單身〉的MV首映會,終於公佈之前埋下的男主角伏筆,原來是「仙氣」迸發的霍建華!導演廖人帥擔任嘉賓現身會場,並送上紅酒當賀禮。而A-Lin也為了這次的MV下足功夫,靠著看電影揣摩心境,在拍攝當天出門前還不斷催眠自己:「今天你是演員,不是歌手!」 檢視相片 廖人帥(左)擔任MV首映會的嘉賓,送上紅酒當賀禮。(圖/記者陳明安攝,2017.08.24) 〈未單身〉的MV一公開,獨特的一鏡到底的方式,花蓮借錢看似簡單,但其實是演練好幾十次的成果,男主角還是「戲精」霍建華,A-Lin笑稱與霍建華對戲時,「就是一個小鹿亂撞,很緊張。」其實兩人11年前就認識了,她也提到霍建華,還是跟過去一樣是個很nice的人,而且很謙虛。當天拍攝時,霍建華像教官一樣盯場,而且在大家都在彩排,唯獨霍建華不用時,他還問為什麼他不用彩排,之後進入正式拍攝更是「直接上」,立即入戲,甚至引導A-Lin進入狀況,因此讓她盛讚:「會帶戲的人就是不一樣。」 檢視相片 A-Lin在11年前就與霍建華認識,這一次合作更是對霍建華讚譽有加。(圖/記者陳明安攝,2017.08.24) 至於這一次的演技挑戰後,未來想要演什麼樣類花蓮借錢型的角色,A-Lin直言,她想演懸疑、驚悚的角色,讓人家猜不透的那種。有沒有可能會挑戰親密戲?她嘆了一口氣然後說:「在夢裡囉~」隨後作勢要打給老公。而接下來即將到來的七夕,A-Lin則說跟老公也許只能用手機連線視訊,以解相思苦,接著笑著表示:「不然就帶著他一起工作吧!」習慣,而且也沒有韓式料理可供選擇,就算他反應了,也沒人理會、沒人聽得懂。 除了伙食讓他不滿意之外,趙準基還常向所方反應,自己的身體有多花蓮借錢處受傷,「這裡痛、那裡也痛!」,所方不得已必須請來醫師,專門為他看診;為了滿足趙的需求,甚至還請來所內會說韓文的志工,每周安排時間和他聊天,十分勞師動眾。
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2017年5月17日 星期三

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花蓮借錢人隊今天在主場東京巨蛋出戰養樂多隊,打線全場熄火只有5支安打,加上養樂多隊先發投手由規7局無失分好投帶領下,終場養樂多以7:0贏球。 巨人隊先發投手大竹寬,主投5局花蓮借錢,被打10安打失4分,吞下本季第2敗。由規是暌違2083日對巨人先發奪勝,這場比賽他只被打2安打,養樂多隊共有14支安打,幫他打下7分,同時這也是由規本季第2次先發,距離去年勝投,已有286天之久,對巨人勝投,更是暌違近6年時光。 屏東加工區「磁科」新廠花蓮借錢完工投產 助攻馬達產業聚落成形多中鋼集團高科磁技公司、磁石大廠秀波電子及瑞展投資公司策略聯盟,合資成立「磁科股份有限公司」,位於屏東加工出口區的新廠正式完工投產,投資金額為14億元,新廠占地約4,235坪,未來預計創造300個以上的工作機會。 加工處指出,隨著馬花蓮借錢達在汽車、電動工具及家電領域不斷地深入應用,高性能直流無刷馬達所使用之硬磁磁石需求持續增加,全球硬磁產值已超過54億美元,每年更以7~9%持續成長。加工處盼以磁科為核心,吸引馬達原材料、周邊零件、馬達製造、產品開發及通路等廠商,聚集至屏東加工出口區,形成馬達產業聚落。 磁科公司表示,對於加工處花蓮借錢從投資審核、建管申請、環保業務及工商登記等事項之協助,深表感謝,且在加工處積極的輔導,一站式簡化行政流程,讓公司能在決定入區投資後,以最短時間完工投產,全力衝刺營運。 磁科公司主要生產鐵氧體硬花蓮借錢磁粉、磁石,磁粉產品為自用或供應給下游磁石製造廠,磁石成品則用於直流無刷馬達所需磁鐵,進一步應用於各式家電產品,例如電風扇變頻馬達、空調用室外機、壓縮機馬達、洗衣機馬達、除濕機馬達、空氣清淨機馬達等,也應用於車用馬達,包括油電混合車、精密車用電子相關馬達。 屏東加工區磁科新廠完工投產(花蓮借錢磁科工廠外觀。(圖/加工處)鑒於如此世界潮流與龐大商機,磁科公司將結合中鋼優質氧化鐵粉材料、高性價比之電磁鋼片,磁科磁粉技術製成高端磁性材料,以供應馬達產業所需的高階磁石,再結合國內堅強的半導體產業,發展馬達驅動控制晶片,由磁科公司成功串起優質磁石供應鏈,建構具競爭力的直流無刷馬達產業。 磁科公司進一步說明,已建置花蓮借錢一條煅燒原料產線,可生產720噸/月高特性鐵氧體磁石原料,目前正在建設濕式鐵氧體磁石產線,預計今年Q4完工後可生產150噸/月鐵氧體磁石,後續將再建置塑膠磁石原料產線,生產節能、汽車、電動工具及家電等馬達用磁性材料。 加工處強調,展望磁科進駐屏東加工出口花蓮借錢區後,吸引產業跨界合作,將原材料、周邊零件、馬達製造、產品開發及通路等廠商聚集至臺灣南部,形成馬達產業聚落,致力於提高產業垂直整合效率,增加全球競爭力。除秉持顧客至上,品質第一的理念,持續推動磁性材料研發、製造外,並結合產官學研相關之研發能量,供應國內馬達產業更優質之磁性材料,提升國內馬達業者競爭力。 (磁石大廠秀波電子)橫濱DeNA出戰廣島隊,花蓮借錢洋砲José López10局上敲出致勝高飛犧牲打,終場橫濱就以5:4逆轉勝。 這場比賽有趣的是橫濱隊先發洋投Joe Wieland6局無失分花蓮借錢,還敲出本季首轟,不過無緣勝投,打線9局上由宮﨑敏郎三壘安打、戸柱恭孝又敲出適時安打,一口氣追回3分。
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2015年11月23日 星期一

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綠色運具近年形成潮流,但電動自行車亂象多,今年6月台北市國中生撞死老婦人意外,引發各界關注,交通部已草擬《道路交通安全規則》修正案,預定年底前會銜內政部後公告實施,將電動自行車比照機車管理。除駕駛人騎乘要戴安全帽,車籍資料也納入公路監理系統,至於已售出的15萬輛電動自行車則需在兩年內完成掛牌。 要掛牌照、戴安全帽105學年大學學測明年1月22日、23日舉行,但依大考中心公布的資料,最近3年來,國文科非選擇題三大題,少則4100人、多則2萬8000人要進行三閱。專家批評,三閱的人這麼多,代表評分不夠客觀。考生則抱怨,非選擇題要得高分,「運氣」很重要。 專家批 閱卷花蓮借錢品質有問題 學測國文交通部雖著手修正《道路交通安全規則》,將電動自行車納入管理,但其實僅完成一半,就算公告實施仍面臨暫時無法可罰的窘境。交通部表示,後續會啟動第二階段《道路交通管理處罰條例》修法,並透露,騎乘電動自行車的年齡將設限,需年滿18歲以上。 不過,逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為,電動自行車無聲、速度快,又有租借問題,確實有納管的必要,但修法前應該要先釐清機車、電動自行車和自行車間的路權和定位問題,如果存在有模糊地帶,反而容易造成混淆,管理上也會引發爭議。 台北市今年6月發生一起14歲國中生騎乘電動自行車闖紅燈撞死老婦人的意外事件,交通部指出,未來進行《道路交通管理處罰條例》修法時,將會新增騎乘電動自行車的駕駛年齡比照小型輕型機車的規定,也就是說雖然不必考照,但必須年滿18歲以上。 交通部這次在《道路交通安全規則》內新增電動自行車需懸掛牌證和戴安全帽等規定,但在相對應的《道路交通管理處罰條例》中,卻還找不到可以開罰的依據。交通部說,《道路交通管理處罰條例》需送立法院修法,所需要的時間較多,為趕在年底年完成納管的目標,第一階段先完成《道路交通安全規則》修正,並強調民眾同樣有義務要遵守,也會盡快啟動第二階段的修法。 另外,警政署也統計,去年舉發電動自行車違規有2919件,以闖紅燈、行駛快車道或逆向最多,但像是酒駕等重大違規,罰款最多僅600元,嚇阻效果低;至於電動自行車改裝增速超過25公里,雖可罰3600元至1萬800元罰鍰,但取締不易。 但警方認為,過去電動花蓮借錢自行車未掛牌照,駕駛人違規時不易舉發,未來只要有懸掛牌證,就可以追查到所有人,可降低執法難度。科滿分108分(轉換為15級分),非選擇題三大題占54分,第一大題「文章解讀」占9分、第二大題「文章分析」18分、第三大題「引導寫作」27分。每份非選擇題試卷有一閱、二閱,兩者平均即是考生成績。但第一大題若兩次閱卷差2分以上、第二大題差5分以上、第三大題差8分以上,則要進行三閱。 大考中心統計,102年至104年這3年,國文科非選擇題因為一閱、二閱成績差距大必須進行三閱的人數及比例,第一大題是1萬9000人到2萬8000人,比例13.21%到19.78%;第二大題是8500人到1萬1000人,比例5.95%到8.08%;第三大題是4100人到4500人,比例2.87%到3.18%。 全國教師工會總聯合會高中職委員會主委林金財說,國文科非選擇題一閱、二閱的成績落差太大,才造成這麼多考生要三閱,凸顯評分不夠客觀,影響考生成績。 升學專家劉駿豪表示,國文科非選擇題各大題一閱、二閱差距要達該題總分1/3以上,才進行三閱,門檻很高,但三閱人數仍很多,「閱卷品質有問題」。國文科原始分數變動5.9分就差1級分,足以讓考生從台大醫學系掉到私立大學醫學系。 考生怨 老師根本是亂改 北一女林同學,今年初考學測時,國文科非選擇第一大題滿分9分,她只得2分,造成國文僅14級分,最後她學測74級分,北部大學醫學系全考不上,現在讀中部大學醫學系。林同學說,她在北區兩次聯合模擬考國文都得15級分,學測卻是這種成績,「我覺得閱卷老師根本是亂改」。 建中黃同學也質疑國文非選擇題評分「很花蓮借錢草率」,想得高分要「靠運氣」。他去年第一次考學測,作文考21分;今年重考,只考14分。他表示:「我都18、19歲了,作文能力已經定型,為何兩年成績差這麼多?」他明年要再參加學測,期盼可考上北部大學醫學系。 電動自行車外觀與機車相近,但最高速限為25公里,目前比照自行車,騎乘者不必戴安全帽,也沒有年齡的限制。雖然電動自行車出廠前都要經過檢測和形式審驗合格,才能獲得審驗合格標章,但有不少人或租車業者購買之後都會改裝提速,不只對駕駛和其他用路人不安全,且電動自行車沒有掛牌,違規不易舉發,肇事逃逸也難追查,形成漏洞。 警政署統計,電動自行車近年事故發生件數激增,從2012年的371件到去年已達到826件,今年到9月件數也有661起事故;而傷亡人數也從524人,翻倍到去年的1179人,而今年到9月也已有937人之多。 台北市交通警察大隊事故組長林洸賢指出,電動自行車事故主因以未依規定兩段式左轉、讓車,和不遵守號誌較多,肇因和機車事故相近。 近期公告 年底前納管 公路總局先前邀集監理機關、車輛安全審驗中心、地方交通單位,以及相關民間業者、協會針對「電動自行車領用懸掛牌證」召開過3次會議,現已完成《道路交通安全規則》修正草案,並已送交通部,近期就會公告,趕上交通部年底前將電動自行車納管的承諾。 官員指出,新法上路後,電動自行車未來除要取得審驗合格標章外,也比照機車領用牌證,登記所有人相關資料,且資料異動時,並向公路監理機關申請異動登記,目前已上路的15萬輛電動自行車也會要求廠商聯繫所有人,需在2年內完成牌證懸掛作業。 已上路者 兩年內掛牌 至於牌證規畫6碼,第一碼為英文,後五碼為阿拉伯數字,並加註有「電動自行車」字樣,以及黏貼審驗合格標章。 官員還說,為確保電動自行車的騎乘安全,修法後駕駛人也必需正確配戴合格的安全帽,強調這是會議中各界共識最高也無異議的項目。
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